市场上低速车的动力源主要分为铅酸电池和锂电池,就市场份额而言,铅酸电池远比锂电池高得多,对其进行深入研究会发现,铅酸电池价格便宜,锂电池相对铅酸电池来说,比较贵。但慢慢地发现,铅酸电池有很多缺点,污染环境并且循环寿命比锂电池要差,所以在未来铅酸电池将被锂电池所取代。
无论是从国家战略层面,还是从产品的更新迭代技术升级、性价比、安全性、环保等方面,使用锂电都非常必要。就技术升级而言,锂电池具有能量高、寿命长、环保、维护简单等优点,随着锂电池成本逐渐降低,必然要取代铅酸电池;从经济性、寿命、平均使用成本等方面来看,锂电池的寿命更长、平均成本并不比铅酸电池高。目前选用铅酸电池的用户,一方面是对锂电池的不了解,另一方面是因为采购成本低。在安全性方面,锂电池重量轻,发生碰撞时更加安全。
另外,由于锂电池的生产成本高,厂商为了降低成本,可能倾向使用廉价的材料,为防止出现这样的厂商,有必要规定锂电池的生产标准。对已生产但尚未销售的产品,没有标识,应该禁止销售,但要考虑到实际情况,可以考虑给予一定的过渡期。
锂电池面临产能过剩,规定低速车使用锂电池的作用,就是确保锂电市场稳定,当然也是因为锂电池足够优秀。对铅酸电池行业来说,低速车市场被拆分,铅酸电池企业将面临严峻的市场局面。像天能、超威等铅酸电池巨头也在积极研发生产锂电池,谋求转型升级。